Advent, Advent,.... 24 Thesen gegen den Südringausbau

Wenn man weiß, dass wir nach der Fertigstellung des Kaufhauses Tyrol in der Innenstadt rund 7.000 öffentliche Tiefgaragenabstellplätze haben - mehr als doppelt so viele, als das Verkehrsberuhigungskonzept 1989 vorgesehen hatte - kennt man/frau einen der Gründe für das abstruse Straßenbauprojekt. Diese Tiefgaragenplätze gehören privaten Betreibern , rot-gelb schwarz wollen, dass die Zufahrt möcglichst reibungslos funktioniert. Gut fürs Geschäft der Tiefgaragenbetreiber, schlecht für die Lebens- und Mobilitätsqualität und im Endeffekt schlecht für die Wirtschaftskraft in der Stadt. Denn die Innenstandwirtschaft wird die Konkurrenz auf der Grünen Wiese nie mit deren Waffen - sprich unbeschränktes Gratisparken - schlagen können. Die Wirtschaft in der Stadt kann nur mit "Stadt" punkten, und die darf nicht im Blechsalat ersticken,

meint Uschi